Yhden luukun palvelu kevään tuotteille

Lyhyt kuvaus:

◆ 1. Vääntöjousi on jousi, joka kestää vääntömuodonmuutoksia, ja sen työosa on myös tiukasti kierretty. Vääntöjousen päärakenne on vääntövarsi, joka on käsitelty eri muotoihin, ei koukkurengas. Vääntöjousi käyttää vipuperiaatetta kiertämään tai kiertämään joustavaa materiaalia pehmeällä materiaalilla ja erittäin sitkeästi, niin että sillä on suuri mekaaninen energia. ◆ 2. Kiristysjousi on kierrejousi, joka kantaa aksiaalista jännitystä. Kun ne eivät ole kuormitettuna, ...


Tuotetiedot

Tuotetunnisteet

Kevään tyyppi

◆ 1. Vääntöjousi on jousi, joka kestää vääntömuotoa, ja sen työosa on myös tiukasti kierretty. Vääntöjousen päärakenne on vääntövarsi, joka on käsitelty eri muotoihin, ei koukkurengas. Vääntöjousi käyttää vipuperiaatetta kiertämään tai kiertämään joustavaa materiaalia pehmeällä materiaalilla ja erittäin sitkeästi, niin että sillä on suuri mekaaninen energia.

2. Kiristysjousi on kierrejousi, joka kantaa aksiaalista jännitystä. Kun jännitysjousen kelat eivät ole kuormitettuna, ne ovat yleensä tiukkoja ilman välystä.

3. Puristusjousi on aksiaalisen paineen alainen kierrejousi. Materiaaliosa on enimmäkseen pyöreä, mutta myös suorakulmainen ja monisäikeinen teräs. Jousi on yleensä tasavälein. Puristusjousen muodot sisältävät lieriömäisen, kartiomaisen, keskipitkän kuperan ja keskikokoisen ja pienen määrän ei-pyöreitä. Puristusjousen renkaiden välissä on tietty rako. Ulkoiselle kuormitukselle jousi kutistuu ja muodonmuutos muodonmuutosenergian tallentamiseksi.

 4. Progressiivinen kevät. Tänä keväänä muotoilu on epäyhtenäinen paksuus ja tiheys. Etuna on, että kun paine ei ole suuri, se voi absorboida tien vaihtelun osan läpi, jolla on alhainen elastinen kerroin ajon mukavuuden varmistamiseksi. Kun paine kasvaa tietyssä määrin, paksumman osan jousi tukee ajoneuvon koria. Tämän kevään haittana on, että käsittely tuntuu epäsuoralta ja tarkkuus on huono.

5. Lineaarisen jousen paksuus ja tiheys ylhäältä alas pysyvät muuttumattomina ja elastinen kerroin on kiinteä arvo. Tämän rakenteen jousi voi saada ajoneuvon saamaan vakaamman ja lineaarisen dynaamisen vasteen, mikä auttaa kuljettajaa hallitsemaan ajoneuvoa paremmin. Sitä käytetään enimmäkseen suorituskykyyn muutettuihin ajoneuvoihin ja kilpailukykyisiin ajoneuvoihin. Haittapuoli on tietysti se, että se vaikuttaa mukavuuteen.

6. Alkuperäiseen jouseen verrattuna lyhyt jousi on lyhyempi ja vahvempi. Lyhyen jousen asentaminen voi tehokkaasti pienentää ajoneuvon rungon painopistettä, vähentää kaarreajossa syntyvää rullaa, tehdä kaarevuudesta vakaamman ja tasaisemman ja parantaa ajoneuvon kaarreajoa.

Yleisesittely

Työkalutyöpaja

Wire-EDM: 6 sarjaa

 Tavaramerkki: Seibu & Sodick

 Kyky: Karheus Ra <0,12 / Toleranssi +/- 0,001 mm

● Profiilimylly: 2 sarjaa

 Merkki: WAIDA

 Ominaisuudet: Karheus <0,05 / Toleranssi +/- 0,001


  • Edellinen:
  • Seuraava:

  • Kirjoita viestisi tähän ja lähetä se meille